Дороги и транспорт
Москва реализует одну из крупнейших в мире программ развития транспортной инфраструктуры. Достигнуты первые реальные результаты. В среднем москвичи тратят на 20 минут меньше, чтобы добраться на общественном транспорте из жилого района у МКАД в центр и вернуться домой. Более 3 млн. москвичей получили новые станции метро рядом с домом, местом работы или учебы. Уменьшены пробки, средняя скорость движения автотранспорта увеличилась на 16%. Тем не менее, транспортная проблема по-прежнему остается одной из самых острых для горожан. Предлагайте идеи по улучшению работы общественного транспорта, развитию парковочного пространства и строительству новых магистралей. Спасибо за неравнодушие!
Предложения от жителей города
-
Открыть станцию метро Физтех в 2020 году
-
1. Прошу совместно с руководством РЖД и ЦППК решить вопрос о включении станции Щербинка в зону действия тарифа "Большая Москва". Сейчас проезд от станции Щербинка к Курскому вокзалу обходится москвичам в 88 рублей, к Белорусскому вокзалу 110 рублей, в Кунцево 154 рубля, тогда как для жителей области, уезжающих к этим станциям из Бутово, проезд обходится в 34 рубля. Щербинка стала заложником бюрократии и пары километров, которые ей, по отпискам официальных лиц, не хватает до заветных 25 км от головного вокзала, которым является Курский вокзал! Хотя на официальной странице ЦППК есть фраза о том, что "по ряду направлений - и на несколько большем расстоянии". Так подарите Щербинке это несколько большее расстояние! При такой ценовой политике жители Щербинки вынуждены экономить и вместо куда как более удобных станций, расположенных в центре, вынуждены пересаживаться с электрички на метро в Царицыно. Постоянная давка, переполненные вагоны - это обычное явление для станции метро Царицыно в будний день. И вот простая арифметика, при 22 рабочих днях житель Щербинки потратит 3872 рубля, чтобы уехать к Курскому вокзалу и вернутся обратно, житель Бутово 1496.2. Щербинка (Южный квартал, Прима Парк и ряд других микрорайонов) расположена в крайне небольшом удалении от станций метро Бунинская Аллея, Улица Горчакова, но пользоваться для поездок этими станциями жители Щербинки не имеют никакой возможности (такси за 250-300 рублей до этих станций не являются решением транспортной доступности). Нам нужны городские муниципальные автобусы к метро, да пусть даже не городские и муниципальные, уже хоть какие-нибудь!
-
Район Северный единственный, в котором нет метро - ни наземного легкого, ни подземного настоящего. ЗаМКАДный район с «большой землей» соединяют всего 2-3 автобуса
-
В данный момент жители обособленного района Раменок на Потылихе (сетуньские проезды) имеют лишь два маршрута общественного транспорта для того, чтобы добраться до метро - это автобусы 791 и 91. Оба маршрута идут до станции метро Киевская. В то же время буквально рядом находится новая станция МЦК и Сокольнической линии метро "Лужники", нужно всего лишь переехать через мост ТТК. От Лужников на Мосфильмовскую улицу идёт новый маршрут автобуса 806, однако он не заезжает на сетуньские проезды, пользоваться им жителям потылихи очень неудобно. Предложение: модернизировать либо маршруты автобусов 791 или 91, так, чтобы они разворачивались обратно в сторону Киевской через мост ТТК с заездом к станции МЦК "Лужники", либо модернизировать маршрут автобуса 806 так, чтобы он заезжал на сетуньские проезды. Таким образом жители сетуньских проездов получат доступ к сокольнической линии метро и к МЦК, что кратно увеличит транспортную доступность района Потылиха
-
Здравствуйте! Предлагаю продлить маршрут С10 до станции метро «Ленинский проспект». На данный момент маршрут курсирует от остановки станция метро «Университет» до остановки улица Академика Зелинского и обратно, что не удобно жителям! Маршрут сейчас не особо востребован, люди ждут троллейбус 7, который ходит не всегда стабильно, часто на маршруте образуются заторы и интервалы сильно увеличиваются. Благодаря продлению маршрута С10 добраться до площади Гагарина станет быстрее и проще, а остановка его будет почти напротив дверей в метро, организовав остановку там, где сейчас уже останавливается маршрут 553. Сейчас от остановки троллейбуса ещё идти около семи минут, зимой и в дождь не очень удобно!
-
Продлить автобусный маршрут Т86 от метро Сокол до Северного 4 микрорайона
-
Довольно часто места для инвалидов заняты автомобилями без опознавательных знаков "Инвалид". Необходимо усилить контроль и ужесточить наказание за такое нарушение.
-
Кондиционированные тралебусы должны быть везде на всех маршрутах, не только в пределах садового кольца.
-
Уважаемый Семен Семенович!Просим Вас открыть новый удобный автобусный маршрут от ул. Лескова по ул. Полярная до м. Свиблово. От ул. Лескова, 30 до ул. Заповедная 18 приходится добираться с пересадками (автобус, трамвай, далее пешком), несмотря на то, что районы находятся недалеко друг от друга.
-
Идея простая,- отладить автобусное сообщение от дер. Лужки до Шишкиного Леса,чтобы школьники могли ездить в школу и обратно,а жители котеджного посёлка могли добраться до поликлиники,администрации района,почты и т.д. В настоящее время пожилым людям приходится ездить в поликлинику на такси-300 рублей туда и столько же обратно,что очень накладно при наших пенсиях.