Предложения от жителей города
Оптимизация маршрутов общественного транспорта
-
хотелось бы чтобы по 751 маршруты ходили авобусы поменьше (понятно, что пассажиропоток небольшой) и почаще (иногда до получаса приходится ждать, а это единственный транспорт на нагатинской набережной)
-
В часы пик (утром и вечером) загруженность автобуса 288, следующего из Бутово в Коммунарку, неимоверная. Например, вечером на остановке "метро Бунинская аллея" практически невозможно сесть в автобус 288, следующий в сторону Коммунарки. Автобус маленький, ходит с периодичность 10 минут. Этого катострофически недостаточно, учитывая строительство новых микрорайонов и, как следствие, резкое увеличение населения Коммунарки за последние годы. Прошу либо пустить большие автобусы-гармошки, либо уменьшить интервал между автобусами.
-
Можно сколько угодно придумывать интересных мероприятий в городе, социальных программ, но если человек не может нормально доехать до работы и с работы домой, чувствовать хорошо в своем родном городе он не сможет. Я живу в 4-х остановках от работы, мне вроде бы повезло. Но трачу я на поездку до работы довольно часто почти столько же времени, что и люди, живущие далеко от работы. И дело в том, что мой путь пролегает через метромост в Лужниках, по которому ездит только один маршрут наземного транспорта и к сожалению это троллейбус 28. Раньше еще ездила маршрутка, но потом, когда с ними боролись, ее сняли, а вернуть что-то другое не посчитали нужным. И теперь когда в городе наступают осень, зима и весна, начинаются наши мученья, начинаются бесконечные ожидания троллейбуса. А ведь этот маршрут связывает три станции метро, МГУ, Центр детского творчества на Воробьевых горах, научные институты РАН. Предлагаю по маршруту следования троллейбуса пустить еще и автобус, который может следовать от Парка культуры хотя бы до метро Университет, главное, чтобы он тоже проезжал через метромост, потому что это главное препятствие, через него пройти пешком невозможно. Помогите людям, а то получается на окраинах автобусов много, а практически в центре такое безобразие.
-
Жители деревни Ярцево и многочисленные дачники СНТ "Ярцево" просят организовать заезд автобуса 514 в деревню. В деревне постоянно проживают жители. Постороен логистический центр, где работают люди. Большинство дачников СНТ- пенсионеры. От остановки автобуса до самой деревни Ярцево идти около двух километров, а до СНТ получается еще больше. Так как нет постоянно работающих магазинов даже в деревне, за всем необходимым люди вынуждены ехать на автобусе в Шишкин лес.А потом все это нести на себе до дома. Для пожилых людей это зачастую проблема. Хорошо, если кто то подвезет на личной машине, так как другого транспорта нет . Если невозможно изменить маршрут 514 автобуса, можно ли рассмотреть пуск маршрутки от Шишкиного Леса до конца деревни Ярцево (координаты точки на карте 55.394956°, 37.121087°).
-
хотелось бы чтобы по 751 маршруты ходили авобусы поменьше (понятно, что пассажиропоток небольшой) и почаще (иногда до получаса приходится ждать, а это единственный транспорт на нагатинской набережной)
-
Пустить маршрутки с валидаторами по маршруту м.Южная-16 микр. Чертаново и М.Южная -ул. Янгеля
-
Запустить новый маршрут автобуса от р-на Ясенево Юго-Западного округа г.Москвы до станции метро Саларьево. Для того чтобы добраться до Метро Саларьево приходится ехать через центр около 1, 5 часов, либо с двумя пересадками на автобусе 642 или 281, а затем на метро от станции Тропарево. Если бы ходил прямой автобус то по времени это было бы около 30 минут.
-
Жителям района Измайлово, Восточное Измайлово очень неудобно добираться до различных об'актов на Щелковском шоссе. Необходим маршрут, который связал бы м.Первомайская, 9 Парковую улицу, Щелковское шоссе, 16 Парковую улицу и Первомайскую улицу. Чтобы попасть на участок Щелковского шоссе от 9 Парковой до 16 Парковой приходится ехать с пересадкой . Хотелось бы иметь беспересадочный маршрут.
-
Жители микрорайона Новые Ватутинки очень просят изменить маршрут Автобуса 891К (Метро Теплый Стан - Нововатутинский проспект)Автобус 891К ездит по маршруту Метро Теплый Стан - Новые Ватутинки. Из микрорайона Новые Ватутинки есть выезд под эстакадой на Калужском шоссе, оборудованный светофором со стрелкой. Но автобус не ездит под эстакадой, а поворачивает в сторону г. Троицк и едет в обратном направлении от Москвы до разворота под строящейся эстакадой в обход деревни Ватутинки примерно 3 км, затем разворачивается и едет в сторону Москвы, назад. То есть получается непонятная петля порядка 7 км, остановок там нет, зато есть ужаснейшие пробки. При этом жители теряют от 20 до 50 минут времени, автобусы стоят в пробках и жгут бензин. Жители просят изменить маршрут движения автобуса, чтобы он выезжал под эстакадой напротив микрорайона Новые Ватутинки.
-
Предлагаю провести трамвайное сообщение либо вдоль леса, либо вдоль железной дороги до метро ВДНХ, либо протянуть ветку метро от Медведково к Ярославскому шоссе. Это разгрузит Ярославское шоссе. Особенно, если сделать перехваатывающие парковки возле МКАД. Уважаемый мэр! Вы сделали все возможное для жителей Подмосковья и новой Москвы. Помогите и жителям Ярославского района, которые осенью, зимой и весной добираются только до метро от получаса до 45 минут. Причем в любое время в любой рабочий день, потому что пробки у нас на шоссе с раннего утра и до позднего вечера. Заранее спасибо
-
Новая остановка автобуса №"804 по маршруту Мосрентген-Теплый Стан у разворотного круга Мега-Ашан решит возможность жителей поселка Мосрентген и Военного городка численностью 10-12 тыс.человек доезжать до торгового центра Мега с интервалом 5-10 мин (интервал маршрута№804), а не пользоваться коммерческим маршрутным транспортом. Существуют два маршрута № 385 и № 964 , но у них интервал движения 40-45 минут.
-
12. Продлить маршрут автобуса №843 до магазина «Ашан», «Decathlon», ТЦ «Весна».13. Добавить автобусный маршрут от ост. «Мерянка» до Ховрино.14. Поставить шумозащитный экран на эстакаде Дмитровского шоссе у д. 169 корпус 3.15. Организовать безопасные пешеходные переходы от «Моего адреса на Дмитровском» к главному зданию школы №2044. Писали заявку в Управу, отказали, жители просят перенести – нас не слышат.
-
Уважаемый Сергей Семенович!Большая просьба, маршрут автобуса №303, который идет от ст. м."Алтуфьево" до поселка Вешки, продлить по Алтуфьевскому шоссе до СНТ "Ховрино-1" и СНТ "Ховрино-2", где на своих сотках трудятся и отдыхают работники предприятия "Метровагонмаш". Спасибо!
-
Жители нашего района оказывают медицинскую помощь в разных филиалах городской поликлиники №2, людям пожилого возраста трудно добираться до 4-го филиала в мкр. Северное Чертаново и непосредственно на Фруктовую улицу в поликлинику №2. Запустите социальный маршрут автобуса от метро "Южная" --- по Кировоградской улице --- метро "Чертановская" --- 4 филиал мкр. Северное Чертаново --- городская поликлиника №2 на Фруктовой улице
-
Мкр Окско-Волжский расположен далеко от всех ближайших станций метро (в том числе строящ. Стахановская). В утренние часы из-за пробок на волжском бульваре и ул. Саратовская очень трудно добраться до метро на общественном транспорте. дорога занимает до 30 минут не считая ожидания автобусов.Так же просим рассмотреть реконструкцию одностороннего туннеля на 2-й грайвороновский пр-д или строительство нового путепровода через жд , что значительно увеличит пропускную способность в этом направлении и транспортную доступность станции МЦК "Нижегородская"
-
Организовать работу метро и МЦК Круглосуточно
-
Данный маршрут будет удобен и интересен для жителей домов, расположенных вдоль Москва-реки, а также данным маршрутом могут воспользоваться сотрудники многочисленных офисный зданий, расположенных на набережной. Это будет наиболее удобный, комфортный и красивый маршрут от дома до парка Музеон и парка Горького.
-
Устали бороться с постоянными задержками рейсов автобусов по Загорьевскому проезду. В час-пик здесь вообще творится не пойми что. Решите транспортную проблему!
-
В целях оптимизации маршрутов можно запустить автобус от мкр Щербинка Южного Бутово (Маршала Савицкого) до метро Бунинская аллея, так как очень долгий путь выходит доезжать до метро Бунинская аллея
-
Новый автобусный маршрут от Мега(Теплый Стан) до г.Московский -по аналогу коммерческого маршрутного такси №46. Мы жители пос.Мосрентген, при посещении поликлиник, МФЦ, Мосэнергосбыта, вынуждены пользоваться коммерческим маршрутом №46 т.к. его время в пути от поселка Мосрентген до г.Московский 15 мин. А имеющийся общественный транспорт №866 время в пути 45 минут с проездом по маршруту мимо таких объектов как : строительный рынок, вещевой рынок , Фуд-сити, крематорий, Хованское кладбище, заезд к метро Саларьево. По ул.Адмирала Корнилова постоянно затруднено движение транспорта, что увеличивает время в пути до 1,5 часов, из-за чего жители опаздывают на прием ко врачу. Приходится при наличии социальной карты в кармане пользоваться коммерческим маршрутом №46.
-
Было бы здорово добавить в сеть магистральных маршрутов автобус, идущий из центра (любой точки в пределах Бульварного кольца) до района Вешняки, или в Новокосино. Ближайший маршрут М8 доходит только до Авиамоторной, и, чтобы доехать на наши окраины, приходится пересаживаться на другие виды транспорта и ехать на перекладных.
-
Просим сделать маршрут, соединяющий наш жк с ближайшим метро ( саларьево) . В настоящее время добраться до ближайшей станциии метро можно лишь проделав путь пешком около 4 км от дк до остановки на киевском шоссе. Большинство жителей трудоустроены в старой Москве и нам очень нужно доступное транспортное сообщение.
-
Хотелось бы, чтобы экспрессный маршрут № 906 (Щербинка - м. Ул. Академика Янгеля) продлили по Варшавскому шоссе в центр города (до м. Китай-город) и включили в сеть магистральных маршрутов Москвы (так же работу маршрута нужно сделать круглосуточной) для удобства жителей юга Москвы.
-
Организовать автобусный маршрут (возможно круговой) от метро Профсоюзная к Городской больнице 64 на ул. Вавилова, далее к метро Академическая.Чтобы добраться в настоящее время нужно от метро ехать на двух видах транспорта, или идти почти полкилометра от Черемушкинского рынка.Учитывая, что в этой больнице работает Консультационно-диагностический центр, многим пожилым людям приходится с трудом добираться до Больницы.
-
по Загорьевскому и Михневскому проезду едет только один автобус, следующий по маршруту № 690, и до метро Кантемировская едет он порядка 30-40 минут. Городские микроавтобусы с валидаторами по аналогичному пути следования "не ходят". Очень большая просьба проработать вопрос о введении дополнительных микроавтобусов по указанному маршруту.
-
Вернуть автобусный маршрут 802, который до открытия метро Саларьево ходил от метро Юго-Западная до Зованского кладбища. Мы на нем доезжали до кладбища при отсутствии пробок за 12 минут. А теперь приходится тратить 15 минут, чтобы на метро доехать от Юго-Западной до Саларьево, а потом долго кружить на автобусе по эстакадам. Обратно от кладбища автобус едет до метро Саларьево 35 минут, в автобусе всю дорогу приходится стоять даже в будни!!! А раньше сидели. Называется, оптимизировали...
-
Продлить автобус 219 до м. Университет и дальше до Ломоносовского проспекта - Минской.Длинный маршрут удобен для пассажиров.Соответственно предусмотреть увеличение автобусов на линии.
-
Установить информационное табло на остановке музыкальная школа, в сторону центра.
-
Уважаемый Сергей Семенович!Наш район имеет очень большие проблемы с общественным транспортом. По Загорьевскому и Михневскому проезду движется всего лишь один маршрут №690 и для того чтобы попасть на станцию метро Кантемировская требуется не менее 40 минут. Городские микроавтобусы по аналогичному маршруту не ходят. Большая просьба ввести дополнительные автобусы по аналогичному маршруту.
-
В ближайшие годы население района может увеличиться, хочу попросить опубликовать планы по развитию общественного транспорта в нашем районе. Прежде всего трамваев!
-
Здравствуйте! Жителям района п. Воскресенское очень удобно добираться до м. Бунинская аллея на 117 автобусе. Поскольку автобус ходит один раз в час и, учитывая строительство новых микрорайонов и, как следствие, увеличение населения в п. Воскресенском, в ЖК Бунино и в ЖК Бунинский этого катострофически недостаточно. Прошу уменьшить интервал между автобусами. Спасибо за понимание!
-
1. Сейчас дети ходят в школу и сад по безопасной придворой территории, а будут ходить через полноценную дорогу, сколько наших детей на ней погибнет - покажет время. Вы знаете как дети перебегают дорогу.2. Нам не нужна эта дорога, функционал отсутвует: пробок в районе наших домов нет.3. Дорога пройдет прямо под окнами жилых домов, защитные экраны это плохое решение, т.к. от выхлопных газов они не спасают.
-
Последний год живём с новым графиком транспортного сообщения. УЖАС! Живу у ост. Ул.Кулакова. На работу теперь можно добраться только на 640 автобусе, хотя раньше ещё 631 ходил. Раньше время ожидания составляло около 5мин., а теперь 20мин., а то и все полчаса! И это в г.Москва!!! Если на автобус не успела - на работу опоздала. Альтернативы нет. А обратно еду через Щукинскую ( про вечные пробки на МКАДе вообще молчу). Так теперь до своей остановки я могу доехать только на 638 автобусе, хотя раньше ходил ещё и 687. Интервал ожидания теперь составляет тоже до получаса. Столько всего наслушаешься от людей в ожидании автобуса.... Вот и получается, что повсеместно пытаются сократить время расходуемое на ожидание транспорта, а наш район в этом отношении деградирует. Мне до работы ехать 15мин., а на деле я вынуждена выезжать за 60мин., чтобы оставить время на ожидание автобуса. Прошу сократить интервалы ожидания!
-
Нужно убрать ОРП автобусов с ул. Новочеремушнюкинская! Сделать продолжение пешеходного бульвара! Увязать с прилетающими парками и скверами! Подумайте, зачем тут ОРП? В центре спального района! В пешей доступности две станции метрополитена, на которых присутствуют ОРП и не загружены! А на продолжении пешеходного бульва стоят 5 автобусов с туалетом... почему бы не обустроить конечные станции должным образом у станций метро! Тем более, что проверились публичные слушания по разработке проектов транспортно-пересадочных узлов возле вышеуказанных станций метрополитена. Но работы так и не начаты... видимо опять проекты на бумаге.. надо реализовывать инфраструктуру! Делать благоустройство аналогичное м. Академическая! Посмотрите как там хорошо!
-
если нам,живущим все время в пределах Москвы.не положено метро.добавьте экспресс автобусы.почему мы добираемся перебежками,нет прямого автобуса с центра.есть 901.добавьте еще.чтоб захватывал другой район Москвы без пересадок
-
Продлить автобусный маршрут Т86 от метро Сокол до Северного 4 микрорайона
-
Организовать маршрутный микроавтобус для жителей Ул. Бурцевская, т.к. чтобы добраться до ближайшего магазина нам надо пройти 2.5 км до ближайшей остановки и 4 км до ближайшего магазина. Я многодетная мать и работаю в другом районе, когда были сильные морозы на работу я не попала т.к. моя машина 1998г не завелась, а пешком 2.5 км с детьми 4-6 лет в 27 градусный мороз, я не рискнула идти. Не хочу повторения. Если будет рейсовый автобус таких случаев можно избежать, а также увеличить интерес к нашим зонам отдыха. Организовать природный парк, т.к. у нас хорошая рыбалка, можно наблюдать в природе выдр, сов, зайцев, не редко можно увидеть и кабанов, лосей. Можно организовать культурный отдых не только жителей района, но жителей г. Химки, и жителей САО которые любят культурные вылазки на природу. У нашего района нет своих сетевых магазинов. Все магазины приносят доход городу Химки. А обширные земли района простаивают и прорастают борщевиком. Есть миниконебаза помочь им для того, чтоб жители района так же могли приобщаться к спорту. У нас в районе была мотобаза, куда приезжали дети заниматься мотоспортом, но ее почему то закрыли. А треки остались. Город и район реально теряет деньги и престиж района. Надоело смотреть на этот депресивный район, куда начальники приходят для ожидания следующей должности. Я москвичка 4 поколения, родилась и жила в САО, но в этом районе такой бардак, какого я не видела за все 45 лет своей жизни нигде.
-
Очень сильно не хватает маршрута общественного транспорта ходящего только по набережной не сворачивая на другие улицы. Непрерывная дорога по правому берегу Москвы-реки растягивается на 15 км от "Красного октября" до Судостроительной улицы в Нагатино. Путь от одного конца до другого на машине идет по прямой и занимает 20 минут(без пробок), в то же время на общественном транспорте на эту дорогу нужно больше часа, требует нескольких пересадок с автобуса на метро и пешей прогулки длинной в километр в общем . Варианта проехать от нагатинской набережной до павелецкой на автобусе нет вообще, т.к. эти набережные не соединены маршрутом. Одним из пунктов вашей программы является развитие Московских набережных, общественный транспорт по такому живописному маршруту не только упростит жизнь Москвичам но и оживит места на набережной которые сейчас исключительно транзитные.
-
Новый квартал, ЖК Борисоглебское, отрезан от цивилизации в дер. Яковлевское ЖД переездом (станцие Рассудово) и Киевским шоссе. Школьная площадка №2 находится в 5,5 км от квартала. Маленькие жители района ежедневно должны посещать школу, работающую в две смены из-за того, что своей школы и детского сада на территории ЖК Застройщик не построил. Нам очень нужен автобусный маршрут (беспересадочный), от ЖК Борисоглебское до ШКОЛЫ в дер. Яковлевское и пос. Киевское и обратно, чтобы можно было получать образование как и всем детям нашего города!
-
Добрый день! Маршрут 375 Лось-ВДНХ очень популярен у жителей района. Раньше была коммерческая маршрутка и держала интервал в час пик 2-3 минуты. А сейчас после 19:00 интервал 12 минут. Это очень редко. Транспорт от конечной остановки в обоих направлениях забивается людьми до отказа. Люди едут стоя в толчее, посадка и высадка затруднена, время доезда увеличивается. Часто наблюдается на конечной остановки Лось отстаиваются 4-5 маршрутки, а на маршруте только 2-3. Так как в Ярославском районе нет метро, хотелось бы добираться до метро более цивилизованно.
-
От м. Сокольники до м. Бауманская ходят два трамвая Б и 45. Ждать иногда приходится по часу и более. Особенно когда дтп на трамвайных путях. Больше никакого транспорта нет. Хотелось бы большей транспортной доступности между двумя районами. Например, автобус от м. Сокольники по ул. Гастелло до м. Бауманской и далее..
-
59 - самый частый и напряжённый троллейбусный маршрут в Москве, отлично помогающий добраться до метро. Но при повороте с улицы Тухачевского на ул. Народного Ополчения по все пассажиры сейчас вынуждены ждать лишние 5-10 минут, пока троллейбус съездит на оттянутый разворот до развязки с Жукова и обратно. Предлагаю установить светофор на перекрёстке ул. Тухачевского и ул. Народного Ополчения, и сделать выделенный левый поворот именно для троллейбуса 59 в сторону Сокола (по аналогии с тем, как сделали поворот для автобусов 64 и т79 на Кудринской площади). Поскольку поворачивать будет только троллейбус (раз в 3 минуты), это не создаст больших задержек для водителей, но очень поможет сэкономить значительное время пассажирам. Кроме того, светофор позволит организовать на этом перекрёстке удобный наземный переход вместо неудобного для мам с колясками моста с тесными лифтами.
-
Населению р-на Куркино необходимы маршруты автобуса и маршрутного синего такси для связи с САО и ЦАО, зеленой веткой метро и напрямую с м. "Войковская", "Сокол", "Белорусская", так как одного автобуса № 958 недостаточно и он идет очень долго из района Куркино (за МКАД, СЗАО) и по неудобному маршруту до м. "Речной вокзал", но не по Ленинградскому шоссе. Аналогичный район Митино в СЗАО за МКАД связан с САО, ЦАО, Ленинградским ш. и проспектом Ленинградским, с м."Сокол" - м. "Белорусская" и далее по Тверской улице до м. «Китай город». У ТЦ "Метро" Ленинградское ш. есть ТПУ - ОРП для отдыха водителей одного автобуса № 905.Просим учесть потребность населения и принять меры для организации новых маршрутов, как автобуса (по аналогии с авт. №904 и №904к), так и маршрутного синего такси Куркино- МКАД- Ленинградское ш. - Ленинградский просп. – м. «Войковская»- «Белорусская - ЦАО г. Москвы.
-
Продлить 849 до 9 микрорайона
-
Раньше большим спросом,особенно утром,пользовалась маршрутка 71. Однако потом ее убрали. Прошу восстановить данный и на мой взгляд очень полезный маршрут. Эта маршрутка позволит улучшить транспортную доступность ТПУ Ботанический сад для Отрадного и организует связи между районами.
-
На шоссе Энтузиастов полоса общественного транспорта идёт параллельно с трамваем, который тоже является общественным транспортом. То есть получается две полосы общественного транспорта одновременно. Это неправильно. Достаточно трамваев, поэтому полосу общественного транспорта на шоссеЭньузиастов надо отменить от 3-й Владимирской и далее на всём протяжении.
-
Здравствуйте. Проживаю в посёлке Фабрики им. 1 мая Рязановского поселения. Долгое время ездили на одном маршруте - № 45 (сейчас 1045), всегда битком и не дождёшься! С приходом Москвы ситуацию кардинально поменялась - Спасибо за новые маршруты! Но немного не продуманно. Два маршрута - 802 и 864 - ходят до двух рядом находящихся станций метро серой ветки. Идут ОЧЕНЬ долго! При этом совсем рядом есть станция метро "Бунинская Аллея", до которой не ходит НИ ОДИН маршрут. Некоторое время существовал полулегальный маршрут 1049, "Родники" - "Бунинская Аллея". Маршрутки маленькие и давно убитые, но крайне популярные у народа. В утренние и вечерние часы битком под крышу, против всяких норм и правил безопасности, но зато люди быстро и почти без пробок попадали к заветному метро! А при этом на контрасте с ними друг за другом фланируют полупустые огромные автобусы. Согласитесь, нелогично и нецелесообразно. Куда лучше было бы взамен одного из маршрутов до Дм.Донского или Аннино пустить до Бунинской Аллеи. Пусть даже не полноценный автобус, а чуть поменьше. Народ был бы вам очень, ОЧЕНЬ благодарен! Это поистине НАРОДНЫЙ маршрут : "мкр.Родники - Фабрика 1 мая-Бунинская Аллея". Уверена, что под моим наказом подпишутся сотни моих земляков!
-
Запустите, пожалуйста, автобусный маршрут из Зеленограда (16- 17 мкрн) до м. Тушинская напрямую на Пятницкое шоссе, без объезда всего Зеленограда
-
Уважаемый Сергей Семенович! Мы жители района «Бибирево» ездием на Перепеченское кладбище со стороны метро Планерное и далее на автобусе №85, на всю дорогу уходит много времени, когда можно сократить путь и не объезжать через Ленинградский проспект. У нас к вам есть такое предложение. Мы хотим, что бы от метро Алтуфьево по Дмитровскому шоссе до Перепеченского кладбища пустили автобус. И времени поездки уменьшится в разы.
-
12. Продлить маршрут автобуса №843 до магазина «Ашан», «Decathlon», ТЦ «Весна».13. Добавить автобусный маршрут от ост. «Мерянка» до Ховрино.14. Поставить шумозащитный экран на эстакаде Дмитровского шоссе у д. 169 корпус 3.15. Организовать безопасные пешеходные переходы от «Моего адреса на Дмитровском» к главному зданию школы №2044. Писали заявку в Управу, отказали, жители просят перенести – нас не слышат.
Другие предложения от жителей города
-
В нашем районе нет ни одного семейного кафе и вообще нет кафе, только пиццерии и сомнительные бары. А так порой хочется пойти с ребёнком и провести время в приятном месте. В Ивановском много семей с детьми, и подобные кафе действительно нужны району.
-
В автобусе маршрута № 256, в Бирюлёво Западное (гаражный № 171129, гос.номер АУ654 99) очень неудобно установлен валидатор у средней двери салона. Он развёрнут таким образом, что его дисплей смотрит в сторону водителя и заходящим пассажирам в среднюю дверь, для того, чтобы оплатить поездку приходится, чтобы видеть момент оплаты, её фиксацию на дисплее валидатора, сворачивать направо, мешая проходящим со стороны водителя пассажирам и, если пассажиров много, толкаться, пробираясь к валидатору со стороны дисплея. Прикладывать же билет или карточку наощупь, не видя дисплея, значит не быть уверенным в совершённой оплате поездки. Странно, что валидатор здесь так неудобно установлен, тогда как во всех других автобусах они установлены правильнее, удобнее – дисплеем в сторону противоположную двери машины и, таким образом, проходящим пассажирам со всех сторон сразу виден дисплей валидатора. Прошу развернуть валидатор для удобства пассажиров при оплате поездок в этом автобусе. В. Коротаев24.01.2019г.
-
Эта промзона находится посреди района. Она загрязняет воздух и перекрывает все проходы между улицами, разделяя район и заставляя жителей делать километровый крюк для преодоления этой мертвой зоны.
-
В Москве с давних времен просто безобразно обстоят дела с номерами домов и улицами. Частенько, оказавшись в новом районе, не знаешь название улицы, номер дома. На многих домах вообще нет табличек с номерами и названием улицы. Это надо менять! Затраты небольшие, сделать несложно, а миллионы москвичей и гостей скажут спасибо! И еще. Многие таблички на домах, указатели в метро написаны таким мелким шрифтом, что разобрать написанное невозможно. Давайте прежде чем повесить такую "информацию" дадим ее разглядеть пожилым, не обладающим орлиным зрением людям! А в метро просто беда: все новые указатели видно отвратительно, люди вынуждены проходить пол-платформы, чтобы прочесть чего там написано. Выгнать тех, кто все это придумал, а указатели заменить!
-
Добрый день! Мы проживаем на ул.Синявинская, а получать молочную кухню приходится за 15км от дома, в районе речного вокзала! Это очень неудобно! Я думаю не составит особого труда сделать небольшой кабинетик для выдачи молочной кухни в ближайшем будущем!
-
Уважаемый Сергей Семенович!Как мать двоих детей, жительница Москвы, профессиональный эксперт по этикету и определившийся ваш избиратель, я надеюсь, что вы учтете на посту мэра Москвы мое пожелание сделать все необходимое, чтобы в наших детских садах и школах появились занятия по этикету и хорошим манерам. Не разовые уроки факультативного характера, а полноценные занятия в рамках постоянного полного курса.К сожалению, в силу исторических причин в нашей стране частично утеряны и размыты навыки хороших манер и базовые знания этикета. Было бы справедливо и полезно дать нашим детям возможность изучать этикет и практиковать хорошие манеры с самого раннего детства в рамках полноценного, научно обоснованного учебного курса.Уверена, им не помешает изучение таких аспектов и нюансов, как, например, столовый или транспортный этикет, кросс-культурные коммуникации, основы делового этикета и тому подобное в соответсвии с возрастными категориями учащихся, а также с учётом преемственности знаний между детским садом и школой. Не сомневаюсь, что специалисты в педагогике смогут определиться: должна ли быть разработана новая учебная программа для садов и школ или достаточно дополнить существующие программы соответствующей дисциплиной. В любом случае я готова оказать профессиональную поддержку разработке данного курса и оказывать посильное участие в этом деле. Считайте меня своим волонтером по этике и хорошим манерам!Давайте предоставим нашим детям реальную возможность изучать этикет и практиковать хорошие манеры, начиная с детского сада и школы. И тогда во взрослой жизни они смогут чувствовать себя уверенно в любой ситуации.
-
Необходимо увеличивать и совершенствовать парк уборочной техники
-
Уважаемый Сергей Семенович! Благоустройство и озеленение улиц дело прекрасное,но красивое место для прогулок не греет душу,если ты не высыпаешься от гудков автобусов,шума работающих двигателей,обьявлений о рейсах пригородных и междугородних автобусов. В твоей квартире пахнет гарью,а во дворе справляют нужду транзитники.Не так должен выглядеть дом москвича,как полагаете? В моем лице жители дома по Проспекту Мира, 146 и Космонавтов,4, настоятельно просят возобновить проект по переносу автостанции ВДНХ в нежилую часть около метро Ботанический сад.Это наш наказ!
-
Здравствуйте! Хотелось бы, чтобы и в Московских, городских поликлинниках устанавливали современные, высокотехнологичные, пломбировочные материалы по ОМС! Тем более, что это есть в программах и рекомендациях Минздрава Росси и постановления правительства (- Программа государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов (Постановление правительства РФ от 19.12.2016 № 1403); - Методические рекомендации по способам оплаты медицинской помощи за счет средств обязательного медицинского страхования, Приложение 7 (письмо Минздрава России N 11-7/10/2-8080 и Федерального фонда обязательного медицинского страхования N 13572/26-2/и от 21.11.2017).), а также неоднократные заверения правительства столицы и мэра в СМИ, что Москве, медицина не хуже, чем в остальном мире! А на деле, по заверению страховой компании и районных стоматологических поликлиник (наша семья проживаем в ЮЗАО), уверяют, что гл. стоматолог столицы, не утверждает эти материалы! А даже в нашей соседке, Московской области, светоотверждаемые пломбировочные материалы, в зоне улыбки устанавливают по ОМС!
-
Просьба реализовать предусмотренный генпланом проект по продлению Юрловского проезда в район Бибирево (улицу Костромскую). Это позволит значительно улучшить межрайонные связи и снизить нагрузку на близлежащие магистрали (Алтуфьевское шоссе), через которые сейчас осуществляется межрайонный проезд.